寒すぎる。

軽井沢駅のバス停で東京までの高速バスを待つ・・・。軽井沢駅8:00が定刻だが、やっと現れたのは、

8:24・・・ちょっと遅くない？？

この軽井沢駅8:00のバス、な～んかいつも到着が遅れ気味・・・10分くらいは必ず遅れるイメージなんだが、20分超遅れたのは初めて。しかし今の時期は極寒だから厳しい。

寒さにたえながら待つ。

写真のように屋根はあるけれど、囲いも何もない中でひたすら待たないといけない・・・せめて風がなくて良かったけれど、

気温-4℃だった。

バスを待つ人たちはただ黙ってじっと寒さに耐えながら待っていたけれど、バス停にあるバスの時間割を何度もチェックする人もいたりして。「8:00で間違いないよね？」と確かめたくなるよね、確かに。あの寒さの中待たされるって、ホント辛かった～。出だしから30分遅れたので、池袋に着いたのはなんと定刻から60分遅れでした。下りた途端に電話で連絡とっている人がいたよ・・・当然だな。私も超焦りながら移動したのでありました。

軽井沢駅のバス停で、私の次に並んでいた人（何度も時間割をチェックしていた人）とちょっと話をしたんだけれど、どうやら18号線がすごく渋滞していたらしく「事故があったのかもしれないくらい混んでた」と言っていた。御代田駅から中軽井沢を通って来るバスは、それに巻き込まれたってことなのかな？私が家を出た時にはスイスイだったけれど・・・渋滞箇所がもっと手前だったのかな？

そして都内は、練馬を下りたところからガッツリ渋滞。ズルズル～としか動けなかった。３月末のかけこみ工事じゃないの？と思われるものが渋滞の原因の１つであるのは間違いない。昨日は１車線つぶして歩道橋直してたよ。そういや、数日前に軽井沢へ向かう時の都内でも、工事個所に２つ、３つ遭遇した気がする。環七での工事は、ホントに渋滞を引き起こすね～。３月末の運転はイライラさせられ危険ですな。

定刻より30分は遅れることを覚悟しないといけないのが軽井沢から乗る高速バス。佐久インター南のバス停を利用する場合は、そこまで30分ほど運転して行かないとダメなんだけれど、本数の多さと、ほぼ定刻で運行していることを考えると、佐久インター南のバス停を利用した方がいいかもと、今回の寒い思いをしたことでつくづく思った。バス停前の駐車場はタダだし、バスが来るまで自分の車の中で待てるしね。暖かくなり、軽井沢に出向く車が増えることも考えると、そっちの方が得策って気もするな。

練馬を下りてからの渋滞の道でボンヤリ窓の外を見ていたら、

Nボックスって、

軽自動車よね？ナンバープレートが白かった・・・いや、正確に言うと、白いナンバープレートの枠部分だけが黄色くなっているものだった。パッと見、軽自動車とわかりにくい・・・これ、いつ出来たんだろ？気づかなかったなー、黄色で主張してもらえる方が私としては安心なんだけど。